近420亿！广东这个世界级机场就要开工，利好广西、粤西和珠西3市

在粤港澳大湾区这个经济蓬勃发展的地方，交通问题一直是个老大难。大家都知道，广州白云、深圳宝安和香港国际机场常常人满为患，动不动就延误。于是，一个叫做珠三角枢纽（广州新）机场的项目被提上了日程。它宣称要成为大湾区的新航空枢纽，可有人也在问，这真能解决问题吗？

粤港澳大湾区是全球经济最活跃的区域之一，人口超过8600万，交通基础设施自然要跟上脚步。珠三角枢纽机场的前身是佛山高明国际机场，原计划是个4E级机场，但为了更大规模发展，项目改名为珠三角枢纽，并预留了升级为4F级的条件。

这一决定是经过深思熟虑的。大湾区不仅需要缓解现有机场的压力，还要为未来增长做好准备。据说近期的计划就是建设两条远距平行跑道，成为一个能处理更多航班的庞大枢纽。机场的建设被列入广东省2024年的“重大项目”清单，年度投资额度达到10亿元。

不仅名字响亮，这个机场的设计也是相当雄心勃勃。计划中，西一跑道长3800米，东一跑道长3600米，宽度都是45米。目标是年旅客吞吐量达到3000万人次，远期则是6000万人次。航站楼面积约37万平方米，设有128个机位，货邮吞吐量为50万吨，飞机起降量为26万架次。

这些数字听上去很美好，但有人开始担心，这么大的规划会不会耗资巨额，最终负担还是落在纳税人头上？不过，政府的态度是乐观的，他们认为这个机场将大大提升大湾区的航空运输能力，推动经济发展。

珠三角枢纽机场不仅是个机场，它还计划成为一个立体交通枢纽。将接入“2高铁、1城际、1快线”共4条轨道交通线路，这种设计既考虑了人流，也考虑了货流。除此之外，围绕机场还会打造“五横五纵”的高速公路网，广湛、南珠等高铁线路已经开工，目标是在2025年全线贯通。

这些交通网络无疑能够提升整个大湾区的运输效率，但是在施工过程中，难免会造成交通堵塞和混乱。再加上工程量巨大，施工时间长，也让附近居民感到忧虑，他们担心生活质量会受到影响。

珠三角枢纽机场的建成，将会大大优化大湾区的机场布局，减轻广州、深圳、香港机场的压力。它还能够增强与广西、粤西和珠西三市的航空联络，补足大湾区西部缺少大型机场的短板。对于那些现在要长途跋涉去乘飞机的旅客来说，这无疑是一大福音。

不过，也有声音指出，机场的建设可能会导致区域内航空市场的竞争加剧。谁能保证到时候航班的价格不会上涨？谁又能保证服务质量不会下降？这些都是目前还没有明确答案的问题。

展望未来，珠三角枢纽机场有望成为大湾区的重要交通枢纽。根据一些预测，到2025年，珠三角地区的航空需求将大幅增加，珠三角枢纽机场无疑会在其中扮演重要角色。

珠三角枢纽机场是一个充满希望但也存在挑战的项目。可能大家会担心这么大的工程会不会影响到我们日常生活，或者对未来的出行有怎样的改变。但无论如何，它都是大湾区交通发展的一部分，或许只有时间能告诉我们答案。

珠三角枢纽机场的建设，能否成为大湾区的新引擎？它将如何改变我们的生活？也许不久的将来，我们就能慢慢揭晓这个谜底。就让我们拭目以待。