22号线北延段即将开建！但芳村段……

22号线，喜忧参半！

继18号线北延段（广州东至花都天贵城际）开工后，22号线芳村至白云机场段，也迎来即将开工的喜讯。

今日，22号线芳村至白云机场城际项目，发布了一则招标公告。

公告显示，芳村至白云机场城际项目，已经获得批准建设，现进行公开招标建设。

芳村至白云机场城际项目(芳白城际)，线路起于芳村站(不含)，止于机场北站，线路长约41.1公里，全地下敷设。

项目新建10座车站，分别为：

彩虹桥站、广州火车站、白云站、夏茅站、白云城市中心站、方石站、人和站、机场东站、机场南站、机场北站。

芳村至白云机场城际线路图

此外，网传22号线首通段通过消防验收，开通在即。

有网友爆料称，进入开通试运营前关键性阶段的地铁22号线首通段（番禺广场-陈头岗），已经通过了消防安全验收，预计很快就能正式通车运营。

同时，该网友还晒出了广州地铁22号线消防验收顺利通过的公告图片。

网传22号线消防验收通过的通告截图

如果消息属实，意味着，22号线首通段，距离开通也不远了。

不过，我们今天的主角，是22号线后通段（陈头岗-白鹅潭）。

22号线后通段，包括了南浦西、南漖站、西塱站和芳村站（即白鹅潭站）。除了南浦西站位于番禺区，其余三站均位于荔湾区。

据广州地铁公布的数据：

截至9月底，22号线后通段，土建工程累计完成11%。4座车站全部进行土建施工；4个区间中，1个进行土建施工，其余3个进行前期准备。

关于22号线后通段的开通时间，之前一直流传的是2022年12月。

这个时间进度，出自《广州市轨道交通新建线路通号设备监理采购项目招标公告》。

的报道，也引用了这一说法。

但是根据最新发布的《广州交通运输十四五规划》，22号线后通段的开通时间，延长至2023年。

为什么突然延迟了呢？

我们在广州市政府公开的2021年重点工作的进展情况中找到了原因：

22号线白鹅潭站，尚未完成全部征拆工作，滞后原因主要是被拆迁人对于补偿要求期望过高。

包括13户国有证部分被拆迁人、15间宅基地房屋被拆迁人，都对现有补偿方案不满意。

我们还注意到，进展情况介绍中，用了一个词，难于协商！

说明这个问题，一时半会是无法解决的。

关于白鹅潭站的房屋征收补偿方案，根据2020年12月3日公布的征收决定：

被拆迁人选择货币补偿的，最高可以拿到4万元/平的补偿款；

如果选择产权调换，则有广钢新城安置房和悦江上品苑可供选择。

这个补偿款，对比周边的房价是什么水平呢？

二手交易平台显示，芳村片区最新二手房均价，约3.9万元/平。

新房方面，以广钢新城的楼盘为主，在售项目整体售价在5.7万-7.8万/平之间。

楼盘

均价

保利堂悦

78000元/平

保利东郡

57500元/平

中海学仕里

62000元/平

保利和光晨樾二期

57000元/平

文件显示，签约期限为2020年12月3日起至2021年1月31日。被征收房屋所有权人及使用人在搬迁期限内仍不搬迁的，荔湾区政府将依法申请人民法院强制执行。

房产君在现场走访发现，22号线后通段的南漖站、西塱站和芳村站（即白鹅潭站），在工程信息栏“竣工日期”一栏均为空白。

白鹅潭站工程信息栏

南漖站工程信息栏

从工地上看施工程度，也是进展缓慢。

芳村站（白鹅潭站）

西塱站

南漖站

拆迁范围内的小区，只拆了一部分，剩下的目前也还没有动工的意思。

拆迁范围内的小区

而南浦西站，则有标明明确的竣工时间，为2022年6月30日。

南浦西站工程信息栏

这说明，荔湾区的三个站，目前还没有明确的竣工时间，那么开通时间，也将充满悬念。

毕竟，因为征拆补偿谈不拢，而导致地铁开通延期或飞站的案例，并不少见。

6号线、11号线的交汇站——沙河站，曾因此停工长达十年之久，直到2019年才解决征拆问题，正式开拆。

8号线北延段，也因为西村站的拆迁问题扰攘了好几年，同德围地区更因征地问题，差点失去一个鹅掌坦站。即使目前已经通车，彩虹桥和西村站，仍需飞站。

当然，我们也希望22号线后通段能如期通车，毕竟这是继18号线之后的，第二条高速跨城地铁。

全线通车后，可以串联广州、东莞、深圳三座湾区主要城市。

同时，它还将串起白云机场、白云站、广州火车站、广州南站、庆盛站等海陆空七大枢纽。

芳村站（白鹅潭站），还是22号线与另一条高速跨城地铁28号线的换乘站，是大湾区轨道互联互通中，一个重要的十字路口。

我们希望22号线能尽早开通，期待它跑出湾区加速度。