山景城将出台新规 限制房车街头停放

【侨报记者张苗3月21日湾区报道】近日，山景城市议员一致投票宣布全市避难所危机，同时还通过一项议案，对房车居民施加一些停车限制。

在一项动议中，市府工作人员被批准拟制草案，对“超大型车辆停放处”进行限制，并起草“禁止条例”、“安全停车条例”的规定。该举措将减少教堂和城市地段的临时停车许可，并对短期租赁援助计划审查办法加以调整。

在投票之前，房车居民和他们的支持者在市议会外集会，高喊“不要把我们赶出去！”（Don'tkickusout!）等口号。

一辆辆房车沿着Shoreline大道停靠

抗议者中有一位残疾父亲罗德沃尔德（ScottRodvold）表示，他自己的健康及离婚和经济困难的现状，使他和他12岁的儿子不得不住在房车里。“我别无选择，”罗德沃尔德说。“要么住在我的房车里，要么住在公园里，或者住在这里的街道上。”

问题是，当地住房的高成本驱使更多的人失去住房，不得不住在房车或街道上。根据山景城官员的说法，截至2018年12月，该市有290辆有人居住的车辆，其中192辆为房车。2017年，该市有291辆有人居住的车辆，房车仅58辆。许多房车都集中在大公园附近，有开放空间和卫生间。在EaglePark，移动货车和房车沿着Shoreline大道停靠。

“我们试图建造一些街边停车位或安全的停车场。但这对我们街道上的数百辆车来说还不够。高昂的房租使得越来越多的人住在房车里。”前山景市长西格尔（LennySiegel）说。

这位前市长支持房车居民，他认为房车居民有权住在这里，所以他不鼓励市议会对其施加限制。

当前，该市允许车辆在街上一处停车时间最多不超过72小时，之后需要转移至少500英尺以外的新地点停靠。去年7月至12月，警方对违反72小时规定的人士开出了429次罚单。这个数字比半年前增加了一倍多。

住在EaglePark附近的山景城居民史密斯（CarySmith）说，街上太多的房车存在着安全、污水等问题，这影响房车内人们的生活质量。他并不认为房车居民是一个问题，而是指责高科技行业的高薪和通货膨胀引发了住房危机。他说，山景城社区面临的问题是整个湾区、全加州都普遍存在的问题，而且是一个严重的问题。