当前位置:首页 > 家居美化 > 正文

“它应该是单向双车道的,现在变成一车道了”

导读鸿博家园地处北京市东南四五环之间,是为北京市朝阳区小红门乡农民回迁设计的经济适用房标准商品房性质的小区。自2002年鸿博家园开建至今,鸿博家园目前共建成9个项目,项目范围内还有江南山水、恋日绿岛等几个商品房项目和政府机关定向安置房燕归宁馨园等多个小区。作为大型社区群,交通问题自然成为小区居民关心...

导读鸿博家园地处北京市东南四五环之间,是为北京市朝阳区小红门乡农民回迁设计的经济适用房标准商品房性质的小区。自2002年鸿博家园开建至今,鸿博家园目前共建成9个项目,项目范围内还有江南山水、恋日绿岛等......

导读

鸿博家园地处北京市东南四五环之间,是为北京市朝阳区小红门乡农民回迁设计的经济适用房标准商品房性质的小区。自2002年鸿博家园开建至今,鸿博家园目前共建成9个项目,项目范围内还有江南山水、恋日绿岛等几个商品房项目和政府机关定向安置房燕归宁馨园等多个小区。作为大型社区群,交通问题自然成为小区居民关心的问题,但近日,住在鸿博家园的市民反映,小区周边停车乱象严重,交通情况并不如意

主干道车辆随意停放

家住北京市朝阳区鸿博家园二期C区的市民李先生(化姓)向“问北京”(北京新闻广播新闻热线65159063)反映,他入住小区4年左右,周边道路停车问题一直存在,除了主路路侧占道停放很多车辆之外,小区之间道路的违停问题更是严重,不仅影响交通,更存在安全隐患。

李先生:您看就已经这样了,现在才8点,后边更严重,你看那桥底全都是这种大车。

鸿博家园二期C区大致位置/百度地图

晚上8点多,“问北京”记者来到地铁小红门站,此时站外的小红门路道路两侧无论是主路,还是辅路都已经停了很多车辆,除了私家车之外,还有很多大巴车和工程车。

小红门路路侧几乎停满了私家车、大巴车和工程车/张钰摄

市民李先生告诉记者,一到晚上,这条路上车辆随意停放的现象就非常严重。

李先生:这是单排,再严重还是停双排,就现在基本上这种情况大概(晚上)6点以后吧,陆陆续续的路口它车就越来越多了。但是小红门路它就稍微好一些,为什么呢?因为这种私家车可能就是晚上停,这白天他不敢停,这其实我们那边是大型的社区,有好多小区,情况就不一样了。

小区周边道路车辆停双排

李先生所住的小区是鸿博家园二期C区,位于小红门地铁站的东侧,和主路不同的是,小区周边道路的违停车辆不仅更多,甚至有很多车辆停在路边不会开走,一直占道。

李先生:僵尸车或外地车他就占在那儿不动了,有的一年、两年,我们家楼下的都能看见,两、三年都不带动一回的,导致你临时在这周转的要停的地儿,没地儿停。

“问北京”记者随后到小区周边了解情况,沿途经过的小红门路和红坊路两条主干路两侧停放车辆的确大多为单排。当走到南北向的鸿博西路后发现,已经有双排停放的车辆。

小红门路和红坊路的路侧停车情况/张钰摄


业主李先生告诉记者,鸿博西路是鸿博家园二期A区、B区和C区出行的主要道路,正常规划是双向四车道,但一到晚上,就会变成双向两车道。

李先生:按正常来说,它单向是应该两车道,然后旁边画了车位,但是实际上现在有很多的地儿,它已经就形成只有一条车道,还得说不会有突发情况,你看这到小区门口了就更可怕了,这都是双排了,这都是免费的,马路边就都不收费。


鸿博西路路侧停车情况,已停放双排车辆/张钰摄


“问北京”记者在现场看到,鸿博西路路边有明显的禁停标志牌,除了施划的路侧停车位之外,剩余的路缘石都已经涂上了黄色,但李先生说,由于没人执法,没有监管,禁停标志形同虚设。

李先生:马路上你也看到,你看这儿都是新划的,我们那边也是都是新划的,3月份划的(黄标)。就是也都划了线了,就是哪该停哪不该停,但是根本没人理那事儿,白天好一点在哪呢,就是起码他不会停双排。

李先生说,由于私家车停放路边,并占用了人行步道和斑马线,再加上大型社区孩子和老人较多,所以安全隐患也比较大。

李先生:我每天晚上要带孩子出去遛弯,就这个车直接压到那个人行道上,我根本不知道哪边过来车,他刚好就压在那个斑马线上。

小区内停车井然有序

然而和小区外车辆乱停乱放的混乱情况形成鲜明对比的是,小区内车辆停放不仅有序,而且还有一些空余车位。李先生认为,因为停到小区内需要缴纳停车费,所以可能会有部分车主选择把车停在小区外。


李先生:其实我觉得小区里的空间应该比马路上要松,我们空地特别大,根本没有那么紧张。小区内部是要不就是买,要不就是租。

小区周边还有未移交道路

“问北京”记者在现场查看发现,周边有多个小区,各小区之间穿行的道路有5、6条,每条道路的路侧都几乎停满了车。

那么,小区周边道路目前什么情况?路侧停车问题由谁负责呢?“问北京”记者首先咨询了鸿博家园二期C区所属鸿博家园第三社区居委会,值班工作人员表示:

居委会:现在应该是交通管,这管理权都不在咱们社区,社区只管小区内部,那可能现在他是一步一步的,可能现在是规划路线,然后划线什么的,没准后续开始再整治,比如贴条或者啥的。

“问北京”记者随后也咨询了属地小红门地区办事处,办公室的工作人员核实之后告诉记者,二期C区周边的很多道路其实还没有移交市政,所以目前交管部门还没法执法。

小红门地区:关于那片路有的移交,有的没有移交,有的移交的话,比如说鸿博街,还有鸿博东路那一片移交了。二期的三个小区中间都是蓝色的,就是说正在移交过程中,还没有移交。鸿博西路那个南北路目前还没有移交,但是都在移交过程中。

小区周边移交市政的两条路/百度地图

小红门地区:我已经跟那个相关科室说了,因为没有贴条的权利,然后他们也会就是尽力负责了,就是正在推进过程中。

其余道路移交进度如何?

那么,鸿博家园二期C区周边道路移交进展到哪一步了呢?“问北京”记者首先咨询了朝阳区交通委基础设施科,工作人员表示:

交通委:路移交呢它是分好多部门的,像我们交通委这块呢我们就接路面,修好这路面之后有破损了,过了它那个保质期之后我们就维修去。然后两侧的绿化带、什么中央分隔带,那些绿化呢是都给区园林绿化局他们接管去,像您说的违章停车这种的,像那个执法探头,都是朝阳交通支队他们接管去。


于是,“问北京”记者联系了管辖这一区域的交管局朝阳交通支队劲松大队,工作人员表示,乡镇道路他们的确无法执法,而具体移交进度需要咨询规划部门。

交管局劲松大队:他们要没移交的话,我们没法执法,现阶段那边呢暂时是属于乡镇道路,现在我们没权限管理。具体什么时候能移交,你得问那个朝阳区规划部门,他那边移交完了以后,直接归属于市政管理了,我们才能过去执法。

但“问北京”记者咨询了北京市规自委朝阳分局之后,市政交通科的工作人员告诉记者:

朝阳规自分局:道路移交这个事是建设主体跟区交通委移交,就是我们规划不验收。您问一下交通委为什么现在还没有验收移交?或者说您可以问问建设单位,因为最后验收只要符合交通委标准就可以了,我们规自这边不参与道路的验收。



小问说

车辆随意乱停,

不仅影响交通,

更有安全隐患。

原创稿件转载需授权否则举报

问精彩

问民生丨“那条搓板路,就像月球表面一样”

问民生丨3000平方米的“教育迪士尼”,如今“店内漆黑一片”……

问民生丨家门口就有配建小学,孩子们却需要舍近去远50分钟上学……

最新文章