上海张园东区开启大规模地下空间建设，未来地下将连通3条地铁线

有100多年历史的张园，自修缮并重新开放以来，迅速跃升为上海热门打卡地。殊不知，目前开放的西区仅占张园全部面积的三分之一，而分量更重的东区建设一直在悄然推进中。11月4日，张园东区首次揭开神秘面纱，正式启动大规模地下空间建设。

张园将增加哪些业态，停车需求能够满足吗，何时能够整体开放？在中心城区大规模施工会不会影响周边环境，是不是有一批机器人在这里“工作”？……针对这些市民关心的问题，张园东区建设方和施工方进行了回应。

张园将提供500多个停车位

走进和张园西区仅一墙相隔的东区，就能看到一栋栋正在焕新的老建筑。透过那些清水红砖的建筑群和精美绝伦的山墙山花，依然能够窥见当年“海上第一名园”的风采。

张园旧照

精美绝伦的山墙山花

2022年，张园改造修缮一期工程即西区正式开业，两年来，日均客流保持在3万人次，峰值客流达8万人次，是国际知名品牌“首店”“首秀”“首发”的首选之地，也成了中外游客和市民拍照打卡、逛街购物的热门地标。

相比西区，东区有哪些新亮点？静安置业（集团）有限公司董事长时筠仑告诉记者，东区在于地下开发，也就是在老建筑群下方增加约8万平方米的地下空间。其中地下第一层和第二层引入商业业态和公共服务配套；第三层作为轨道交通换乘联通空间和停车库，预计提供500多个地下车位，缓解核心商业区停车难问题。

张园未来地下空间开发效果图

2023年9月，张园东区启动了最大规模的组团式平移项目。截至目前，9栋文保建筑已按预定路线“走”到其中间址位置，待相应区域施工完成后，再按原路线“走”回原地。如此的“辗转腾挪”，就是为了腾出施工空间去进行地下空间的建设。